Air Iceland en Egilsstadir

Cómo ir del aeropuerto de Keflavík a Reykjavík

publicado en: Europa, Islandia, Llegar al aeropuerto | 0
Islandia se ha consolidado definitivamente como un destino de primer orden. Los pasajeros que pisan su aeropuerto se han multiplicado por cuatro desde que fui por primera vez en 2011. Esto ha significado una expansión de la terminal y también de las opciones para llegar al aeropuerto de Keflavik, el principal aeropuerto de Islandia. Sigue leyendo para tener la información actualizada de como llegar al aeropuerto de Keflavik.

La primera curiosidad del aeropuerto es que en 2018 esperan que el 40% de sus pasajeros no salgan ni siquiera del aeropuerto. El otro 60%, bajará al menos al centro de Reykjavik en uno de los stopover que ofrecen Icelandair y WOWair (esto es, conectar en el aeropuerto, pero añadiendo uno o varios días en el país). La gran mayoría, en cambio, nos lanzaremos a la aventura del hielo, fuego y viento comenzando por la capital.

El aeropuerto de Keflavik, a 45 minutos de Reykjavik, es el principal del país
Llegar al aeropuerto de Keflavik, el principal del país, es sencillo pese a los 45km que lo separan de Reykjavik.

Cómo llegar al aeropuerto de Keflavik de la manera más rápida

Esta la habrás leído en muchas partes y es no solo la más rápida, sino también de las más cómodas. Casi todo el mundo se refiere al Flybus, que conecta el aeropuerto internacional de Keflavik con la estación de autobuses principal (BSI) en 45 minutos por 2.950 coronas islandesas (kr). Al cambio estarás pagando unos 23-24€ para poder recorrer los 45 kilómetros que separan la ciudad del BSI. Para continuar podrás caminar a tu alojamiento, coger un taxi, o incluir el servicio que te deja en tu hotel. Este servicio se llama Flybus+ y cuesta 1.000 kr extra. En total, ir del aeropuerto a tu alojamiento en la capital, con el Flybus+ serán unos 31-32€ al cambio. Si compras ida y vuelta te ahorras unos 3€ en comparación a dos billetes de ida.

Pero al famoso Flybus le ha salido competencia en los últimos años (desde 2016). Airport Direct, con sus llamativos autobuses naranjas, prometen darle la vuelta a los precios (otra cosa es que lo consigan). Abajo os dejo una tabla con las ofertas que podéis encontrar. ¡Pero ojo! los precios de Airport Direct son flexibles y no siempre es más económico (de hecho, diría que pocas veces). Además, si no añades el seguro de retraso de vuelo y llegas tarde, pierdes tu billete. Airport Direct opera también la opción de transfer por 0,5€ menos que Flybus, pero se limita a 14 puntos de recogida. Lo que sí que ofrecen, pagando un poco más, es la opción puerta a puerta (del aeropuerto al alojamiento sin cambios de bus, en minibuses de 8 plazas). Dicho servicio se llama PREMIUM y parte de 26€ (sin seguro de retraso de vuelo).

La sala Saga es la sala VIP de Icelandair, todavía la principal aerolínea del país
La sala Saga es la sala VIP de Icelandair, todavía la principal aerolínea del país
WOWair Force two
WOWair ha crecido de manera imbatible desde su fundación. Hoy le pelea el liderazgo a Icelandair con un producto muy diferente.

Mi recomendación es que optes por Flybus. Operan menos buses a lo largo del día, pero son flexibles. Cada vuelo que aterriza tiene un bus esperando por él y sale de la terminal unos 35 o 40 minutos después de la llegada. Lo mismo para los vuelos que llegan con retraso o de madrugada, siempre hay un Flybus esperando. Airport Direct opera toda la noche con horarios no flexibles, por lo que garantiza tu llegada a la hora que desees. De todas formas, Keflavik es un aeropuerto sencillo y con llegar 2 horas antes, tienes más que suficiente.

El taxi al del aeropuerto de Keflavik a Reykjavik cuesta entre 110€ y 135€ para 1 a 4 pasajeros, dependiendo de la compañía. Si sois 4, puede salir más a cuenta que los transfer (sobre todo porque os dejan en el mismo hotel). Para viajes de 5 a 8 personas, los precios se incrementan a una horquilla entre 150€ y 175€.

WOWair en Keflavik
Con un tono más fresco y desenfadado, WOWair ha conseguido que Iceland Express quebrase. Eso sí, es el mismo significado del ultra low cost.

Comparación de precios en traslados al aeropuerto de Keflavik

Si viajas en Flybus con menores de 12 años, no pagas por ellos. Y si los más jóvenes del viaje están entre los 12 y los 16, tienen descuento (al igual que los pensionistas). Con Airport Direct no hay ofertas para familias ni jubilados. En sus webs tendrás más detalles, pero aquí te resumo las tarifas básicas de los traslados a o desde el aeropuerto de Keflavik.

Servicio

Precio IDA

IDA y VUELTA

Frecuencias

Tiempo

Airport Direct ECONOMY
Aeropuerto-Ciudad

desde
2.390 kr

desde
5.120 kr

30

45min

Flybus
Aeropuerto-Ciudad

2.950 kr

5.500 kr

21

45min

Airport Direct ECONOMY
Aeropuerto – Hotel
(con transfer)

desde
3.340 kr

desde
6.650 kr

30

55min

Flybus+
Aeropuerto – Hotel
(con transfer)

3.950 kr

6.950 kr

21

55min

Airport Direct PREMIUM
Aeropuerto – Hotel
(sin cambio de bus)

desde
3.340 kr

desde
6.650 kr

30

50min

Strætó BS nº 55
Bus público
Aeropuerto-Ciudad

1.840 kr

3.680 kr

9

70min

Taxi
(diferentes compañías)

desde
13,500 kr

desde
27,000 kr

40min

Cómo llegar al aeropuerto de Keflavik de la manera más barata

Pese a la aparición de competencia en los shuttle del aeropuerto de Keflavik al centro, el precio no ha bajado. De todas formas, sigue habiendo algo más barato. Es la línea 55 del servicio de transporte público de Reykjavik. Seguramente pocos te la recomienden por incómoda, poco frecuente y lenta. Pero ¡oye!, sobre tu cartera solo escoges tú.

Un pueblo en islandia
Para llegar a los pueblos alrededor de Keflavik, y mismo a la capital, puedes usar la línea de bus público 55

La línea de autobús va haciendo varias paradas en la ruta, lo cual la relentiza, pero también ayuda a que alcances todos los pueblos de la zona. Hasta Reykjavik tarda unos 70 minutos, y esto es MUY importante: no todos los autobuses llegan a Reykjavik. Como puedes ver en los horarios de la empresa de transporte público de Reykjavik, en las horas centrales del día el viaje se acaba en Fjörður. Allí puedes enlazar con las líneas 51, 52 y 57 que te llevan a Reykjavik.

Para pagar, al salir desde el aeropuerto puedes hacerlo directamente al conductor con tu tarjeta de crédito o débito. Si sales desde Reykjavik, debes comprar por adelantado los billetes (lo puedes hacer en la propia web o en tiendas). Los viajes se pagan en billetes que cuestan 460 kr (3,7€). Para trayectos dentro de Reykjavik te basta 1 (aunque no te hará mucha falta). Para llegar al aeropuerto son 4 billetes, es decir, 1.840 kr (unos 14,50€).

Cómo llegar al aeropuerto de Keflavik de noche

Si necesitas llegar por la noche al aeropuerto internacional de keflavik, no tienes que preocuparte. Cada avión que aterriza tiene un servicio de Flybus esperando a llevarse a sus pasajeros unos 40 minutos más tarde. Airport Direct, además, opera también por la noche con horarios fijos. Si sois 4, el taxi os sale a precio de shuttle, por  lo que no hay demasiado problema.

De todas formas, si llegas con las principales aerolíneas del aeropuerto Icelandair o WOWair, todos sus vuelos están concentrados en horarios muy bien servidos. Si vuelas con el resto de aerolíneas europeas, es posible que aterrices y despegues de madrugada, pues aprovechan lo exótico del destino para poner el horario menos amigable. Ejemplos son Iberia express, Vueling, Lufthansa o Eurowings. Lo bueno de que despeguen de noche, es que aprovechas el último día al máximo y te ahorras una noche de hotel.

Air Iceland en Egilsstadir
El aeropuerto de tráfico doméstico, al lado de Reykjavik, te permite llegar a todos los aeropuertos regionales del país, Como Egilsstadir, en la foto

Conexión entre Keflavik y el aeropuerto regional de Reykjavik

Keflavik es el aeropuerto más importante y el que centraliza casi todo el tráfico internacional. En cambio, casi todos los vuelos regionales se hacen con aviones más pequeños desde otro aeropuerto pegado, literalmente, a la capital islandesa. Icelandair es la aerolínea internacional por antonomasia y opera en Keflavik. Si le damos la vuelta al nombre, Air Iceland, tenemos la red de vuelos domésticos más densa, con Reykjavik como centro de conexiones. Eagle Air (Flugfélagið Ernir) completa el repertorio, con más destinos domésticos que no se solapan con Air Iceland. El aeropuerto de Reykjavik, de todas formas, suma también destinos internacionales volando a 5 aeropuertos en Groenlandia y a las Islas Feroe.

Es posible que te interese ir desde Keflavik (con el código KEF) hasta el aeropuerto de Reykjavik (RKV). De esta manera puedes comenzar tu vuelo en otra parte del país (y recoger allí tu coche de alquiler). Para ello, Flybus ofrece como punto de recogida y bajada el aeropuerto doméstico. Es decir, usando el “transfer a hotel”, puedes bajarte en el aeropuerto. De todas formas, por todas las inclemencias del tiempo que pueden ocurrir en este país, te recomiendo que dejes al menos un día entre tu llegada y tu salida hacia otro destino en Islandia (conectando aviones). De todas formas, se puede llegar andando, de la estación de bus BSI al aeropuerto regional, solo hay 1,4 kilómetros.

En mi segundo viaje a Islandia, en septiembre de 2012, hicimos una ruta de una semana por el sur. Recogimos el coche en la estación de bus de Reykjavik y lo devolvimos, sin recargo, en el aeropuerto de Egilsstadir. El vuelo regional de Egilsstadir a Reykjavik nos costaba parecido a deshacer 630km. Además, definitivamente nos permitía viajar con más tranquilidad.

Djúpavogshreppur en el Este de Islandia
Considerar otros aeropuertos regionales, como Egilsstadir, te permite hacer itinerarios más regionales, como por Djúpavogshreppur en los fiordos del Este de Islandia
David Lopez
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David López es el fundador del blog de viajes De Pronto A Bordo. Basado en Barcelona pero muy a menudo por Berlín. Ha estudiado diseño gráfico y de interiores, pero se ha redifinido bastante rápido como trotamundos. A punto de visitar su país número 34, tras haber vivido en 5 países europeos. Al ser las distancias en Europa muy cortas, ha empezado a explorar el mundo en 2012 de manera más espontánea, y ahora, escribe sobre ello.

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